Meilentörn & Skippertraining im Paket

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Paxis?! - mehr geht kaum. In der einen Woche sammelst du Meilen und in der anderen hast du genügend Zeit um Manöver zu üben.

11. - 24. April in Kroatien ab Primosten oder Trogir (Flughafen Split).

Garantierte Durchführung ab der 1. Anmeldung.

Die ausführliche Beschreibung zum Skippertraining findest du hier und für weitere Informationen zum Meilentörn klicke hier.

Kosten
Im ausgewiesenen Preis sind sämtliche Kosten für das Schiff enthalten (Skipper, Koje,  Kurtaxe, Versicherung, Bettwäsche, Endreinigung etc.). 

Der Preis gilt pro Person/Koje 
 (1 Kabine gleich 2 Kojen) exklusive Anreise, Nachtessen in Restaurants und Bordkasse (ca. 300 Euro). 

Wir haben keine verdeckten Kosten! 

Paket - Details

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Meilentörn

Beim Meilentörn geht es darum die vorgegebenen Meilen zu erreichen. Wir segeln dann wenn es Wind hat, meist sind auch Nachtfahrten dabei. Ist die Woche windschwach werden die Meilen notfalls unter Maschine erreicht. Die Crew wird bei allen nautischen Aufgaben involviert und arbeitet aktiv mit. Profiskipper geben dir während der ganzen Woche Tipps und Kniffs weiter und du nutzt diese Woche um deine nautischen Erfahrungen auszubauen. Sicherlich gibt es auch Platz für individuelles Üben.
Selbstverständlich unterstützen wir dich beim Logbuch und Meilennachweis.

Skippertraining

Administratives:      

- Übernahme/Abgabe einer Charteryacht            

- Formalitäten vor Ort, Umgang mit Vercharterer

- Versicherungen für Skipper
 - Einführung der Crew

   

Manöver:        

- Hafenmanöver

- Bewegen auf engem Raum

- Eindampfen in die Spring

- Anker- und Bojenmanöver


 Psychologische Aspekte:      

- Organisation und Führung einer Feriencrew

- Selbstmanagement als Skipper

- Umgang mit schwierigen Crewmitgliedern

- Seemannschaft

   

Nautik:           

- Routenplanung/Revierkenntnis

- Elektronische Navigation
- Wetterinformationen und Wettereinschätzung

- Segelmanöver mit Kommandos (Wende, Halsen, Reffen, etc.)

- Segeln aller Kurse

- Mann über Bord Manöver

- Verhalten, Alarmierung, Signale bei Seenot

Kosten

Im ausgewiesenen Preis sind sämtliche Kosten für das Schiff enthalten (Skipper, Koje,  Kurtaxe, Versicherung, Bettwäsche, Endreinigung etc.).

Der Preis gilt pro Person/Koje  (1 Kabine gleich 2 Kojen) exklusive Anreise, Nachtessen in Restaurants und Bordkasse (ca. 300 Euro). 

Wir haben keine verdeckten Kosten! 


Koje 2'750 CHF
Beinhaltet deinen Platz auf dem Schiff für zwei Wochen (Samstag-Samstag), Bettwäsche, Endreinigung, Kurtaxe, Dinghi/Aussenborder etc. Die Zahlung ist zu 50% bei Buchung und zu 50% sechs Wochen vor Törnstart fällig.

Bordkasse ~ 300 Euro
Beinhaltet individuelle Bootskosten wie Diesel, Hafengebühren sowie das Essen und Trinken an Bord.
Die Zahlung ist bar in Landeswährung am ersten Törntag einzureichen.

Transfer
Die Anreise bis zur Destination (ca. 150 – 600 CHF) bitte individuell buchen. Gerne unterstützen wir dich und koordinieren die Transfers vom Flughafen in die Marina nach Möglichkeit mit den anderen Crewmitgliedern.


Segelyacht

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Wir segeln mit modernen und komfortablen Segelyachten. Das genaue Schiff für diesen Törn ist noch nicht gebucht.

FAQ 

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Hier findest du Antworten auf Fragen zu deinem Törn! 

 

A
Abendprogramm
ist je nach Teilnehmer sehr unterschiedlich. Es kann vom gemütlichen Zusammensein mit guten Gesprächen auf dem Boot , über früh zu Bett gehen bis hin zu Party feiern in einem Hafenstädtchen alles dabei sein.
   
Abfall
wird nach bestem Wissen und Gewissen getrennt und jeweils im Hafen entsorgt.
   
An- und Abreise
Wir treffen uns am Samstag, dem ersten Törntag, um 16.30 Uhr in der Marina.
Am Freitag sind wir um ca. 16.00 Uhr zurück in der Marina. Dein Retourflug kannst du ab 18 Uhr planen. Es besteht die Möglichkeit eine weitere Nacht, bis Samstag 8.00 Uhr, auf dem Schiff zu bleiben.
   
Ämtliplan
Für allgemeine Bordbelange, wie Kochen, Abwaschen, Einkaufen etc. wird in der Regel ein Ämtliplan erstellt.
   
B
Bettwäsche
ist vorhanden. Wer gerne draussen schlafen möchte, bringt je nach Saison einen Schlafsack mit.
   
Bordkasse
Aus dieser bezahlt die Crew Essen/Trinken an Bord, Hafen-/Bojengebühren und Diesel. Die Einlage in die Bordkasse ist von jedem Crewmitglied am ersten Törntag vor Ort in Landeswährung und bar zu tätigen. Der Skipper ist von der Einlage befreit. Über die Einnahmen und Ausgaben wird Buch geführt.
   
C
Cabine
Eine Cabine (Zimmer) besteht in der Regel aus zwei Kojen. Eine Doppelkoje ist in der Regel ca. 140 cm breit. 
       
E
Einkauf
Am Samstag tätigt die Crew gemeinsam den ersten Einkauf für das Bunkern des Segelschiffs, dabei können Wünsche und Vorlieben angebracht werden.
   
F
Frotteewäsche
Ein Badetuch pro Person liegt auf dem Schiff bereit.
   
Frühstück
 Wenn immer möglich frühstücken wir während des Törns an Deck. Am Abreisetag ist es angenehmer einen Kaffee und ein Croissant in einem nahegelegenen Bistro zu geniessen.
   
 H
Handy
Netzabdeckung ist in Küstennähe vorhanden. Roaminggebühren des Anbieters beachten.

K
Koffer
sind unpraktisch, da sie schwierig verstaubar sind. Besser sind faltbare Reisetaschen.
   
Kojenaufteilung/Schlafplatzeinteilung
regeln die Teilnehmer unter sich. Grundsätzlich steht jedem 1 Schlafplatz in einer Zweierkabine zu. Bei Unausgeglichenheit zwischen Weiblein und Männlein kann es eine gemischte Kabine geben.
   
Kochen
Sofern keine Hostess gebucht wurde, erledigt die Crew allgemeine Bordbelange wie Kochen gemeinsam. In der Regel wird dafür ein Ämtliplan erstellt.
   
L
Landschuhe
Wir legen Wert darauf, dass zwischen Schuhen, die an Bord getragen werden und solchen für ans Land unterschieden wird, um mögliches Hineintragen von Ungeziefer und zusätzlichem Dreck zu vermeiden.

 

M

Meilen

In einer  Woche Skippertraining werden wir ca. 120 - 150 Seemeilen machen.  Beim Meilentörn werden ca. 300 Seemeilen zurückgelegt.

   

Meilenbestätigung

Sehr gerne bestätigen wir am letzten Törntag die gesegelten Meilen. Für die dafür benötigten Unterlagen sowie die Eintragungen ist jeder selber besorgt. Nachträgliche Bestätigungen werden verrechnet. 

   

Mithilfe beim Segeln

Für diese Törns sind nautische Grundkenntnisse erforderlich und dein aktives Mitwirken wird erwartet.

   

Motor vs Segeln

Anders als bei einem Ferientörn sind wir auch bei stärkerem Wind auf dem Meer anzutreffen. 
 Wann immer möglich wird gesegelt, natürlich kann es vorkommen, dass wegen schwachen Windverhältnissen unter Motor gefahren wird.

 

N
Nacktbaden

ist erlaubt mit gegenseitiger Rücksicht und so dass alle sich wohl fühlen. Bei Hafenein- und ausfahrt halten wir uns an die Seemannschaft und tragen T-Shirts und Hosen. 

 

Nasszellen

werden an Bord von Weiblein/Männlein gemischt genutzt. 

 

O

Outdoor schlafen
ist immer möglich. Ein mitgebrachtes Mätteli und/oder Schlafsack machen es bequemer. 

 

P

Packen

Kleider etc. in einsehbaren Säcken zu verpacken, ist sehr praktisch und hilft die Übersicht zu behalten. 

 

Platzverhältnisse

Jeder hat 1 Schlafplatz und wenig Stauraum für seine persönlichen Utensilien in seiner Kabine.  

 

R

Routenwahl

wird in Absprache mit den Teilnehmern unter Berücksichtigung von Wind und Wetter getroffen. 

 

S 

Seekrankheit

gibt es zwar, kann aber mit einigen Tricks und Kniffs, die deine Crew drauf hat, sehr gut umgangen werden. Wichtig ist, dass wir über die Anfälligkeit Bescheid wissen und bei dem kleinsten Anzeichen informiert werden. 

 

Segelkenntnisse
Du besitzt bereits den Hochseeschein oder bist daran, diesen zu erlangen.  

 

Sicherheit
wird gross geschrieben und steht an oberster Stelle.  

 

Skipper

ist der Chef, wenn es ums Segeln geht und bringt Erfahrung zum Leben auf dem Meer mit. Er ist zwar rund um die Uhr dabei, braucht aber auch mal seine Zeit für sich. 

 

Strom

Auf dem Schiff haben wir 12V Steckdosen zur Verfügung. 

Handy laden ist deshalb vor allem dann möglich, wenn wir in einem Hafen nächtigen und am Landstrom angeschlossen sind. 

 

T
Transfer

organisieren wir gerne für dich. Bitte setz dich frühzeitig mit uns in Verbindung.

V
Vegetarier

Beim gemeinsamen Kochen an Bord ist es kein Problem auf individuelle Bedürfnisse Rücksicht zu nehmen. In den südlichen Destinationen werden auf den Speisekarten oft keine separaten vegetarische Gerichte angeboten. 

 

W
Wasser

Der vorhandene Wassertank ist meistens eher klein. Ausgiebiges Duschen ist in den Häfen möglich. 


 WC
 
werden an Bord von Weiblein/Männlein gemischt genutzt. 

Nur was durch den Körper hindurch ist, darf ins WC (kein WC-Papier, Binden etc.). 


 Wifi

ist in den meisten Häfen vorhanden.  

 

Wind/Wetter

versuchen wir bestmöglich im Voraus zu checken und so unser Tagesprogramm danach zu richten. Unvorhergesehenem begegnen wir flexibel.

 

Z

Zusammenleben

Gegenseitige Rücksichtnahme und Respekt machen das Zusammenleben in den eher bescheidenen Platzverhältnissen sehr viel angenehmer.